一、叉車升降油缸的拆卸分解方法

首先，擰下起重鏈條下端的調(diào)整螺母，將起重鏈條從輪架上取下，拔出升降油缸導(dǎo)向桿下端的開口銷，卸下進(jìn)、回油管，并用干凈的抹布堵住，從叉車上取下升降油缸。用臺(tái)虎鉗在升降油缸鏈條的托架處固定，從缸體上拔出叉車活塞桿，卸下缸蓋螺栓，使叉車活塞桿與缸體脫離。拔出叉車活塞桿端頭的開口銷，擰下螺母，取出擴(kuò)建圈，把叉車活塞從活塞桿上取下。取出叉車活塞上的Yx形密封圈和支撐環(huán)，卸下叉車配件之缸蓋，再取出缸蓋上的Yx形密封圈和防塵圈。

二、叉車升降油缸的主要配件檢修方法

缸體是叉車升降油缸的主要零配件，應(yīng)該主要檢查其內(nèi)壁有無劃傷、銹蝕等，并觀察其是否縱向呈腰鼓形、截面呈橢圓。有測(cè)試手段時(shí)，可用光學(xué)儀器或加長的內(nèi)徑千分表來檢查。無條件時(shí)，可用目測(cè)。其方法是：在缸底部內(nèi)放置一手電筒，再將活塞伸入缸筒內(nèi)，觀察漏光情況以判斷其縫隙大小、方位以及縱向分布情況并做好記錄，以作為修復(fù)和更換的依據(jù)。結(jié)于縱向劃傷、銹蝕不嚴(yán)重時(shí)，可用00輛號(hào)砂紙加潤滑油進(jìn)行打磨。如缸筒損壞嚴(yán)重時(shí)，應(yīng)該用珩磨方法修復(fù)。在修復(fù)后，缸筒內(nèi)壁圓度和圓柱度誤差不超過內(nèi)徑公差的一半，缸筒兩端面對(duì)軸線的垂直度誤差為0.04mm。

叉車升降油缸里的活塞桿等叉車配件易發(fā)生變形，表面易產(chǎn)生凹坑、活塞圓柱度超差。叉車活塞桿表面輕微凹坑、麻點(diǎn)或銹蝕可用油石經(jīng)手工輕輕研磨。嚴(yán)重時(shí)，需要重新鍍鉻、光磨或更換。叉車活塞桿全長或局部彎曲程度及方位可在V形塊上用千分表檢查，然后在校直機(jī)上調(diào)直，也可用手壓機(jī)人工調(diào)直。調(diào)直過程中切勿損壞桿的外表面。修復(fù)后叉車的活塞桿軸心線的直線誤差每500mm長度上應(yīng)該不大于0.03mm，圓度和圓柱度誤差不大于本身直徑公差的一半。

如檢修時(shí)發(fā)現(xiàn)叉車升降油缸的所有密封圈出現(xiàn)過度磨損、老化、刮傷、唇邊刮傷等情況，均應(yīng)直接更換新件。叉車活塞桿導(dǎo)套內(nèi)表面的一般傷痕不影響使用。如果單邊磨損量達(dá)0.2-0.3mm，此時(shí)叉車密封圈作用即可判斷為失效，應(yīng)該直接更換新件。叉車配件的活塞表面一般傷痕不最影響使用，如單邊磨損量過大時(shí)，即影響叉車密封效果，應(yīng)該更換新的叉車活塞。此外，應(yīng)該檢查叉車活塞本身有無裂痕、密封溝槽是否受傷等。